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車界資訊

  • 脱欧疑虑加重 英国10月汽车产量下降4% 2019-11-29

    據外媒報道,英國汽車生産商與經銷商協會(SMMT)表示,英國脫歐引發的政治和經濟不確定性,導致了英國國內汽車需求疲軟。今年10月份,英國汽車産量下降4%。

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  • 吉利將發行約5億美元優先永續資本證券 2019-11-29

    11月28日,吉利汽車發布公告表示,于2019年11月27日,公司與巴克萊、法國巴黎銀行、美銀證券、彙豐、瑞銀、中國銀行、中信裏昂證券、星展銀行有限公司及渣打銀行就發行5億美元4%優先永續資本證券訂立認購協議。

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  • 试运营开始 自动驾驶出租车队现身广州 2019-11-29

    近日,自動駕駛出行公司文遠知行WeRide在廣州市落地一支自動駕駛出租車隊(RoboTaxi),這也是文遠知行在自動駕駛出租車商業化方面的又一進展。

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  • 继奔驰、奥迪之后 宝马宣布成本节约计划 2019-11-28

    據路透社報道,德國汽車制造商寶馬公司周三表示,該公司管理層已經和工會就采取措施降低成本達成一致,以避免采取較爲“極端措施”。

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  • 2020年智能網聯汽車滲透率將達到51.6% 2019-11-28

    據國家工業信息安全發展研究中心發布的《AI智能下的汽車産業裂變——中國汽車企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》顯示,我國在工業化和信息化融合方面取得了長足進步,其中汽車行業的表現尤爲明顯。

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  • 投资10亿元 华域汽车新建技术研发中心 2019-11-28

    公司自成立10年以來,已經完成了四次重大並購,包括2013年從偉世通公司收購延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司剩余50%的股權;2015年完成延鋒汽車飾件系統有限公司與美國江森自控(現爲美國ADIENT公司)全球汽車內飾業務重組工作,成立延鋒汽車內飾系統有限公司;同年,收購並完全持有上海彙衆汽車制造有限公司100%的股權;2017年收購原上海小糸車燈有限公司(現更名爲華域視覺)剩余50%的股權。

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  • 軟件缺陷或成汽車召回中的“重災區” 2019-11-27

    近日,國家市場監管總局缺陷産品管理中心汽車召回管理部主任肖淩雲分享了一組數據,2013年至2018年,與汽車智能系統和功能相關的召回共有20次,涉及20.69萬輛;涉及軟件的召回次數達109次,涉及車輛191萬輛,召回次數與召回數量呈明顯上升趨勢,未來或成汽車召回當中的“重災區”。

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  • 建车联网运营平台 北京发布5G产业规划 2019-11-27

    日前,在2019世界5G大會閉幕式上,《北京市5G産業發展白皮書(2019)》正式發布。截至今年10月,三大運營商已經在北京建設了1.1萬個5G基站,預計年底前能完成1.4萬個,力爭五環內連續覆蓋。白皮書提到,北京市將打造5G車聯網重點示範應用工程,同時還將建設車聯網運營平台。

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  • FCA/PSA內部信:未來幾周簽署合並協議 2019-11-27

    據路透社報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍(PSA)在發給內部員工的信中表示,他們將在未來幾周內簽署一份具有約束力的合並協議。

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  • 欧盟新规 未来新车将内置酒精测试仪 2019-11-26

    酒駕,傷人不淺。各國都是在積極培養司機反酒駕的意識,加強駕車行爲監管。未來,酒後駕車行爲將被阻止于車輛發動機啓動之時。根據央視網的報道,歐盟委員會日前通過了一項新的規定,未來歐盟新車都將配備內置的酒精測試儀,一旦儀器檢測到駕駛員酒後駕車,車輛發動機將無法啓動。這樣的做法是爲了有效杜絕司機酒後駕駛行爲。

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  • 海南擬建立新能源車動力電池回收體系 2019-11-26

    廢舊動力電池會汙染環境嘛?當然,如果不合理回收的話。因此,在大力推廣新能源車的同時,動力電池回收體系建立也迫在眉睫。此前,國家已經陸續出台了多項動力電池回收政策,以期完善回收體系建設。近日,海南省工信廳也發布《關于印發關于進一步做好新能源汽車動力蓄電池回收利用工作的指導意見的通知》(以下簡稱“通知”)提出,要基本實現對全省新能源汽車動力蓄電池的全生命周期監管,初步建立新能源汽車動力蓄電池回收利用體...

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  • 2020年建43万充电桩 国网广汇正式揭牌 2019-11-26

    11月25日,由國家電網子公司國網電動車與廣彙汽車成立的合資公司——國網廣彙(上海)電動汽車服務有限公司(簡稱“國網廣彙”),在上海正式揭牌。據悉,國網廣彙將于2020年完成43萬個充電樁布局,並將與恒大、萬科等地産商合作,推進社區新能源汽車充電樁建設。

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  • 廣州車展各大車企新車/新發布戰略一覽 2019-11-25

    盡管車市寒冬依舊,但在近期舉辦的年度最後一次大型汽車盛宴——廣州車展上,依然吸引了諸多車企前來參加。無論是豪華品牌也好,亦或是自主、合資品牌也罷,紛紛借此時機,展現各自最新成果,同時向外界傳遞未來方向戰略。以下爲部分企業相關動態梳理,一起來看下!

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  • 2019廣州車展新能源重點車型彙總 2019-11-25

    在2019年廣州車展上有多款新能源車型亮相或上市銷售,今天我們就將其中的一些重點車型彙總出來,讓有新能源購車需求的朋友能更直觀、更便捷的了解新車的信息,下面就是我們總結的車輛信息。

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  • 中德业务合并 均胜电子车联网新布局 2019-11-25

    2019年被業內視爲智能駕駛行業商業化爆發元年,隨著行業政策及標准法規的落地,産業進程有望迎來快速發展。近日,零部件企業均勝電子發布消息稱,旗下甯波均勝普瑞智能車聯有限公司與德國普瑞子公司普瑞車聯公司整合爲全新的均勝車聯事業部,專注于車聯網技術的研發與生産,更好地服務于中國市場的強勁增長。

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  • 交通部:對網約車實行市場調節價管理 2019-11-22

    11月21日,交通運輸部會同國家發改委發布《關于深化道路運輸價格改革的意見》(簡稱《意見》)。《意見》稱,要深化道路客運價格市場化改革,依據經營線路的競爭情況實行市場調節價或政府指導價措施,完善汽車客運站收費分類管理,旅客選擇的自主服務實行市場調節價,客運代理、退票等車輛站務基本服務實行政府指導價。

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  • 工信部要求車企提交2020年雙積分預告 2019-11-22

    11月19日,工信部裝備中心發布了《關于乘用車企業提交2020年度積分預報告和平行進口乘用車供應企業核算2018年度平均燃料消耗量的通知》(簡稱“通知”),要求乘用車企業提交2020年度企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分預報告。

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  • 無辜或撒謊?FCA否認通用汽車的指控 2019-11-22

    菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)肯定沒有想到,其與標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)合並的消息剛剛傳出,一起訴訟卻突然到來。

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  • 合并更进一步 PSA工会同意与FCA联盟 2019-11-21

    據路透社報道,標致雪鐵龍(PSA)高管和工會代表示,PSA工會支持與菲亞特克萊斯勒(FCA)的合並計劃。

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  • FF面臨執行力弱和賈躍亭領導兩大障礙 2019-11-21

    据electrek报道,宝马过去电动车项目中的一批高管已经在电动汽车初创企业中找到了领导地位。曾领导i8插电式混合动力车开发毕福康(Carsten Breitfeld)已在电动汽车行业中崭露头角。两个月前,他正式出任了法拉第未来(FF)的首席执行官,更早之前他还曾在拜腾工作过一段时间。

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  • 深圳發布建設交通強國城市範例行動方案 2019-11-21

    11月18日,深圳市交通局發布了《深圳建設交通強國城市範例行動方案(2019-2035年)》公衆咨詢稿(簡稱《行動方案》),《行動方案》明確提出要將深圳打造成國際性的綜合交通樞紐,實現區域交通一體化發展和城市交通可持續發展,並成爲全球交通科技創新高地。

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  • 雷诺将进行评估 或退出部分市场和产品 2019-11-20

    据路透社报道,雷诺临时首席执行官科罗蒂尔德?德尔博斯(Clotilde Delbos)周二表示,不排除退出部分市场或产品,作为对中期目标评估的一部分。

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  • 酝酿大招 浙江正制定智能网联汽车方案 2019-11-20

    11月19日消息,據浙江省經信廳人士透露,該省目前正在制定《浙江省車聯網(智能網聯汽車)産業發展行動方案》(以下簡稱“《方案》”)。《方案》將以推動汽車産業高質量發展爲目標,重點支持智能網聯汽車發展。

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  • 兩部門:ETC欠費超30日將上報個人征信 2019-11-20

    11月18日,中国人民银行办公厅、中国银行保险监督管理委员会联合印发《关于金融服務支持收费公路制度改革的指导意见》(银办发〔2019〕185号)。该意见称,支持电子不停车收费系统(ETC)推广应用,与此同时,推进尚未支持移动支付的人工收费车道建设,力争2019年底前所有人工收费车道均支持移动支付产品。同时,ETC欠费超30日的用户信息将上报央行征信系统。

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  • 新能源汽車産業鏈迎來深度洗牌 2019-11-19

     “今年整个动力电池产业链都迎来了至暗时刻,‘黑天鹅’到处飞。” 11月15日,第四届动力电池应用国际峰会在天津举行。第四届动力电池应用国际峰会主席、国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华发言时说,这种“黑天鹅”事件的发生,正是行业发展由过去的野蛮生长向高质量发展过渡的必然结果。

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  • 布局充电 小鹏子公司注册资本增至5亿 2019-11-19

    充電樁市場潛力巨大,小鵬汽車接下來或加大對該領域的投入。近日,11月13日,小鵬汽車銷售有限公司新增注冊資本,由原來的1億元新增至5億元,增幅達400%。

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  • 股比对等 广汇汽车与国网设立合资公司 2019-11-19

    11月18日晚,廣彙汽車公告稱,公司擬與國網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“國網電動汽車”)共同投資設立國網廣彙公司,雙方將合計出資1.8億元。

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  • 投资96亿 广州将建国家级自动驾驶基地 2019-11-18

    劃已久的廣州南沙自動駕駛示範區終于取得了實質性進展。近日,有媒體從廣州2019粵港澳大灣區數字交通技術交流會上獲悉,國家級自動駕駛測試基地將在廣州南沙開建,項目總投資將達96億元。廣州南沙自動駕駛與智慧交通示範區項目的建設,是廣東省發展數字交通的一個縮影。

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  • 发改委:稳住汽车消费 研究取消限制政策 2019-11-18

    11月15日,國家發展改革委新聞發言人孟玮在新聞發布會上透露,要穩住汽車消費的大頭,研究取消限制消費的政策。

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  • 投资超4600亿 大众电气化“急加速” 2019-11-18

    据大众集团官方对外公布的信息显示,作为“Planning Round 68”计划的一部分,大众在2020年至2024年间将在混合动力、电动出行以及数字化领域投资600亿欧元(约4646亿人民币)。

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  • AutoX獲深圳第一張自動駕駛路測牌照 2019-11-15

    11月13日,在中國國際高新技術成果交易會上,深圳市政府向自動駕駛公司AutoX頒布了路測牌照,AutoX成爲第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業。

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  • 現代汽車投資4.1億美元在美建廠 2019-11-15

    据路透社报道,现代汽车将于2021年开始在美国阿拉巴马州蒙哥马利(Montgomery)工厂生产一款紧凑型皮卡,这是2015年在底特律车展上亮相的圣克鲁斯(Santa Cruz)概念车的一个版本。

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  • 奔馳宣布將大裁員欲削減10億歐元成本 2019-11-15

    據路透社報道,戴姆勒計劃削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數量,以節約成本,實現向自動化和電動化的轉型。戴姆勒稱,這次裁員的目標是在2022年底之前節省10億歐元(約合11億美元)。

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  • 深圳向企業追加12395個混動小汽車指標 2019-11-14

    11月13日,深圳市交通運輸局發布了關于面向部分企業追加配置小汽車增量指標的通告。通告顯示,經深圳市政府批准,決定面向部分企業追加配置小汽車增量指標。此次追加小汽車增量指標的企業需要符合一定的條件,每個企業額外追加配置1個混合動力小汽車增量指標,共計不超過12395個混合動力小汽車增量指標。

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  • 中金汽車分析師奉玮將任蔚來新CFO 2019-11-14

    據彭博社援引知情人士報道,蔚來汽車將聘請中國國際金融有限公司(CICC)分析師奉玮擔任首席財務官。

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  • 自动驾驶用起来 顺丰申请高精地图资质 2019-11-14

    11月13日消息,順豐旗下豐圖科技(深圳)公司導航電子地圖制作甲級資質申請在自然資源部網站公示。如果順利通過公示,順豐也將成爲第21家可以合法測繪、制作自動駕駛高精地圖的公司。

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  • 12个月无产量 141款新能源车被撤出目录 2019-11-13

    11月11日,中華人民共和國工業和信息化部裝備工業司發布公告,擬將141款在12個月內無産量或進口量的新能源車型從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中撤銷。

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  • 集中治理 六部门约谈8家网约车平台 2019-11-13

    11月11日,交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、應急管理部、市場監督管理總局六大部門,聯合約談了滴滴出行、首汽約車、神州優車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行共8家提供順風車業務的網約車平台,具體圍繞安全運營、業態發展以及行業責任等方面,聽取了各平台的意見和建議,同時對它們提出了要求。

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  • 面临247亿元债务 庞大集团重整进行中 2019-11-13

    近日,龐大集團發布公告稱,河北省唐山市中級人民法院已裁定受理債權人北京冀東豐汽車銷售服務有限公司對龐大集團的重整申請,並于同日指定龐大汽貿集團股份有限公司清算組擔任龐大集團管理人。

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  • 愛馳將在山西省建甲醇制氫燃料電池基地 2019-11-11

    未來,愛馳汽車將在山西高平落地建設甲醇制氫燃料電池動力系統制造基地,雙方將共同發力甲醇氫燃料電池技術的産業化落地,進一步推進智能制造和能源經濟的發展。

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  • 为转型筹集资金 戴姆勒将裁撤10%管理层 2019-11-11

    据德国《南德意志报》报道,日前戴姆勒劳资委员会发布了一份公告,其中表示戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kaellenius)将于11月14日公布最新战略,其中可能包括成本削减措施。据了解,戴姆勒将在全球范围内裁减1100个领导职位,约占其管理层的10%,该集团认为只有这样才能保持未来竞争力。

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  • 政府领投 英国斥资36亿元加建充电站 2019-11-11

    日前,英國啓動了一筆4億英鎊(約合人民幣36億元)的投資基金,用于推動英國電動車充電基礎設施的發展。

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  • 國務院:優化汽車領域外資政策 2019-11-08

    11月7日,國務院發布了《關于進一步做好利用外資工作的意見》(以下簡稱《意見》),提出包括深化對外開放、加大投資促進力度、深化投資便利化改革、保護外商投資合法權益等四個方面在內的,共計20條政策措施。

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  • 工信部發布動力電池回收網點建設指南 2019-11-08

    11月7日,工業和信息化部網站消息顯示,爲推動新能源汽車動力蓄電池回收利用,引導和規範動力蓄電池回收服務網點建設運營,工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》(簡稱《指南》),並予以公告。

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  • 避免性别歧视 滴滴顺风车重新调整规则 2019-11-08

    11月7日當晚,滴滴再次發布公告稱,針對以上問題,滴滴順風車在小範圍試運營期間,爲最大程度保證産品服務安全性,將對所有順風車用戶調整運營時間,統一爲5:00-20:00。

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  • 氢能源或成未来趋势 进博会新能源车盘点 2019-11-07

    說到看車展,此前都是在國內各大汽車博覽會上一飽眼福,此番,新浪汽車帶您走進2019進博會,看一場不一樣的汽車展覽。這裏不僅有古董車和會飛行的汽車,還有我們更關心的新能源汽車。除了我們熟悉的常規電池電動車外,這次進博會還有不少氫燃料電池車。豐田和現代的氫燃料電池車早已在海外面市,而就在近日,豐田也已確定將在年底正式引進氫燃料電池汽車,可見氫燃料電池車的投放和普及或成未來趨勢。

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  • 规模化载人测试 百度自动驾驶有大动作 2019-11-07

    11月6日消息,百度Apollo自動駕駛車隊在河北滄州正式開啓載人測試。目前,百度已獲得滄州經濟開發區內所有測試路段進行規模化載人測試的許可,這意味著中國首個區級全域自動駕駛載人測試路網正式開放。

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  • 大事件!推動氫能汽車發展的重要合作 2019-11-07

    氢燃料电池汽车推广的关键之一就是氢燃料的供应,即氢气的生产、运输与加注,将国际先进的氢气储运加注技术引入国内是当前我国开放合作、发展氢能产业的思路之一。11月6日,据中国石化消息,在中国国家主席习近平和法国总统马克龙共同见证下,中国石化集团有限公司董事长戴厚良与法国液化空气集团董事长兼首席执行官博天(Beno?t Potier)代表双方公司在北京人民大会堂签署合作备忘录,探讨加强氢能领域合作。

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  • 新版《産業結構調整指導目錄》正式發布 2019-11-07

    近日,國家發改委正式發布《産業結構調整指導目錄(2019年本)》(以下簡稱《指導目錄》),自2020年1月1日起施行,《産業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》同時廢止。在最新發布的《指導目錄》中,多項汽車相關産業被列入鼓勵類別。

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  • 特斯拉預計在年底前獲得中國制造牌照 2019-11-06

    据彭博社报道,特斯拉公司董事长罗宾·德霍姆(Robyn Denholm)在第二届虹桥国际经济论坛“人工智能与创新发展:理念、技术和市场”分论坛上表示,特斯拉上海超级工厂已经进入试点生产Model 3,今年年底将开始正式生产。同时,德霍姆表示,特斯拉正在与当地政府合作获得生产许可证,希望能在年底前拿到许可证。

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  • PSA與FCA合並後將有600萬輛閑置産能 2019-11-06

    據路透社報道,盡管菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍(PSA)承諾,如果兩家公司合並,將不會關閉工廠,但這一承諾可能會面臨巨大壓力,因爲在全球汽車市場需求放緩的情況下,合並後的兩家公司將有近600萬輛的閑置産能。

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  • 三家独立公司诞生 戴姆勒启动全新架构 2019-11-06

    据戴姆勒集团官方公布的信息,日前该集团已经进行组织架构调整,在戴姆勒股份公司旗下成立了三个独立的股份公司,分别是梅赛德斯-奔驰股份公司(Mercedes-Benz AG)、 戴姆勒卡车股份公司(Daimler Truck AG)以及戴姆勒移动股份公司(Daimler Mobility AG)。作为上述3家公司的母公司,戴姆勒股份公司仍是集团内唯一的上市公司,旗下共有6000名员工,将负责战略规划以...

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  • 2022年L2搭载率80% 浙江制定智能车规划 2019-11-05

    同電動化成發展趨勢一樣,智能化也是全球車企的重點發展方向,同時被國內各地政府越來越重視。日前,浙江省發展改革委印發《浙江省智能汽車創新發展規劃(2020-2025)》(以下簡稱“規劃”),提出到2022年,浙江省基本形成智能汽車、智能交通、智能設施、智能城市協同發展格局,智能汽車及關聯産業産值突破8000億元。到2025年,智能汽車及關聯産業産值突破萬億元。

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  • 10月中國汽車産業政策盤點 2019-11-05

    2019年10月(10.01-10.31)期間,各地共出台了12項汽車出行産業相關政策。其中,國家層面6項、地方層面6項,內容涉及汽車制造、新能源汽車、智能網聯、汽車流通等方面。

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  • 发力氢燃料电池 现代连续投资三家公司 2019-11-05

    日前,据外媒报道,现代汽车集团宣布将对三家氢能源公司进行投资,以强化公司在全球氢燃料电池生态系统内的地位。这三家公司分别是Impact Coatings、H2Pro、GRZ科技公司,投资完成后,现代汽车集团能够进一步扩展氢能源基础设施建设,并提升燃料电池电动车的制造效率。

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  • 印度打車平台Ola將獲微軟近2億美元投資 2019-11-04

    據外媒報道,印度打車巨頭Ola即將從微軟手中獲得近1.5-2億美元(約合人民幣10.6-14.1億元)的資金。目前,雙方的磋商已進入最後階段,並將在未來半個月內達成協議。

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  • 进博会探营|未来感 驾乘模式随你切换 2019-11-04

    如果說100多歲的古董老爺車代表的是進博會汽車展區的過去和榮光,新款量産車和網紅款“會飛的汽車”代表了汽車産業的現在和輝煌,那麽,即將在第二屆進博會上首次展出的“未來出行概念車”,則預示了人類對未來出行的想象和美好願望。

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  • 转型网约车 强生出租车将推新出行平台 2019-11-04

    據界面新聞消息,強生控股將與上海久事産業投資基金和小碼聯城兩家公司,共同投資成立新的綜合出行平台,在強生出租車的基礎上開辟網約車新徑,符合規定的車輛均可接入。

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  • 福特與UAW火速達成“不罷工”合同協議 2019-11-01

    據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)最新報道,在10月30日晚間,福特汽車公司和美國汽車工人聯合會(以下簡稱UAW)就一項新的勞工合同達成初步協議,後者並未舉行罷工。

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  • 北京外埠車限行新政最全解讀看這裏 2019-11-01

    11月1日起,外埠車輛在京限行管理新政正式實施。根據2018年6月發布的《關于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》(簡稱“《通告》”),每輛外埠牌照客車一年最多辦理“進京證”12次,每次有效期最長爲7天,限行區域延伸至通州區全域(不含高速公路主路)。

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  • 股比对等 PSA/FCA将创建新集团并上市 2019-11-01

    官方声明发出仅一天后,标致雪铁龙集团(以下简称“PSA”)就对外公布了与菲亚特克莱斯勒集团(以下简称“FCA”)的合并提案。PSA集团10月31日公开的提案显示,PSA将与FCA将以股比对等的形式创建新的汽车集团,合并顺利完成后该集团将成为全球第四大汽车企业。此外,新集团将在荷兰注册,并将在泛欧交易所(Euronext,巴黎)、意大利交易所(Borsa Italiana,米兰)和纽约证券交易所(N...

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  • 上海多部門約談21家網約車企業 2019-10-31

    10月29日下午,上海市交通委執法總隊聯合市發改委、市市場監督管理局、市通信管理局和市公安局交警總隊等部門集中約談本市21家網約車平台企業,通報合規化過程中存在的問題並督促企業落實整改要求。

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  • 技术协同 日立本田合并旗下零部件厂商 2019-10-31

    據外媒報道,日立全資子公司日立汽車系統將與本田旗下的3家汽車零部件廠商合並,成立新合資公司。雙方的主要目的是通過擴大規模和降低生産成本,推進自動駕駛等新一代技術開發。

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  • 標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒或合並 2019-10-31

    剛剛,標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA集團”)官宣與菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA集團”)雙方企業合並一事屬實。10月30日,PSA集團發布媒體聲明稱,PSA集團目前確實正與FCA集團進行接觸商討中,目標是促成一家新的全球大規模的汽車企業。

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  • 進口車環保檢驗新規將于11月起實施 2019-10-30

    10月29日,針對“部分平行進口車因排放問題即將無法報關”傳聞,天津海關相關負責人對北京商報記者表示,海關總署已于10月28日正式發布2019年第168號公告,將于11月1日起正式實施。

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  • 江蘇首個省級車聯網先導區正式落戶蘇州 2019-10-30

    近日,江蘇省車聯網先導區于蘇州市正式揭牌,這也意味著蘇州將以常熟市、相城區、工業園區爲主體,創建首個省級車聯網先導區。先導區將聚焦智能網聯汽車、車聯網通信技術等重點領域和環節,實施一批研發項目,並引進和培育智能網聯汽車相關企業,形成完善的産業鏈條,努力創建國家級車聯網先導區。

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  • 以市场化为目标 大众建自动驾驶子公司 2019-10-30

    日前,據外媒報道,大衆集團宣布成立一家名爲VWAT的自動駕駛子公司,其目的是“讓自動駕駛技術爲市場做好准備”。大衆還表示,除了在德國外,還計劃分別于2020年和2021年在矽谷和中國建立自動駕駛分公司。

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  • 捷豹路虎首席商務官:不再打折求銷量 2019-10-29

    据autocar报道,捷豹路虎首席商务官菲利克斯?布罗蒂加姆(Felix Brautigam)表示,该公司目前的重点是实现可持续的增长和利润,而不是追求销量。同时他表示,不会加入中国车市的价格战,但会以一定的成本来奋力争夺市场份额。

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  • 突發|蔚來汽車CFO謝東螢將離職 2019-10-29

    據彭博社報道,陷入困境的中國造車新勢力蔚來汽車的首席財務官即將離職。此時正值該公司努力提高銷量,避免出現現金短缺之際。

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  • 長城與德國保險巨頭安顧集團成立新公司 2019-10-29

    10月28日,长城汽车与德国安顾集团(ERGO Group)正式签署合资备忘录,双方将联手打造一家全新的保险服务专业机构,通过持续的产品和服务创新,为长城汽车旗下经销商及终端消费者提供优质的拥车生活,同时为长城汽车及其金融和出行平台提供全面的保险服务解决方案。

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  • 金杯擬以1.19億轉讓鐵嶺華晨95%股權 2019-10-28

    10月25日晚,金杯汽車股份有限公司(簡稱“金杯汽車”)發布公告,挂牌轉讓鐵嶺華晨像素制品有限公司(簡稱“鐵嶺華晨”)95%股份,首次挂牌價格不低于股權評估價值乘以出售的股權比例,即約1.19億元。

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  • 严惩不贷 今年已有111家车险机构被叫停 2019-10-28

    據上海證券報獲悉,對于車險市場的混亂現象,相關部門在今年采取了更加嚴格的監管措施,並對違規違法的機構做出叫停業務和行政處罰等決定。

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  • 交通运输部加大力度 网约车安全提升 2019-10-28

    10月26日,交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結在第五屆世界大城市交通發展論壇期間,針對“網約車、共享單車”等全新出行方式的監管問題。提出將進一步加大對非法運營的打擊力度,監督平台公司全面清退不合格網約車司機。

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  • 曝日産考慮出售歐洲工廠中國車企或接盤 2019-10-25

    據彭博社援引知情人士報道,日産汽車正在權衡有關其歐洲兩家工廠未來的各種選擇,包括出售,因爲該公司在歐洲地區的銷量正在下降,而且整個行業正在加速轉向電動化。

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  • 銀保監會:經銷商不得經營貸款擔保業務 2019-10-25

    10月23日,銀保監會聯合發改委、工信部等九大部門,發布了《關于印發融資擔保公司監督管理補充規定的通知》(以下簡稱:《通知》)。《通知》要求,未經監督管理部門批准,汽車經銷商、汽車銷售服務商等機構不得經營汽車消費貸款擔保業務。

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  • 海外扩张 滴滴在拉美多个城市开通服务 2019-10-25

    據新華社報道,日前,滴滴出行在哥倫比亞的四個城市相繼開通網約車服務,業務覆蓋該國超過1500萬城市人口。這是繼今年6月滴滴出行在哥倫比亞首都波哥大推出服務後,又一次大規模的海外業務拓展。

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  • 現代摩比斯向Velodyne投資3.5億元 2019-10-24

    据外媒报道,韩国汽车零部件公司现代摩比斯(Hyundai Mobis)将向美国激光雷达公司Velodyne Lidar投资5000万美元(约合3.5亿元人民币)。那么,Velodyne Lidar是谁?现代摩比斯为何进行投资?二者又会产生怎样的“化学反应”呢?

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  • 曝日産將砍掉Datsun品牌及若幹車型 2019-10-24

    據路透社援引消息人士報道,日産汽車可能會砍掉Datsun品牌以及一些無利可圖的車型,並關閉全球諸多生産線,以通過縮小車型規模來提高利潤。

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  • 華爲將爲自動駕駛汽車開發雷達 2019-10-24

    據路透社報道,華爲輪值董事長徐直軍表示,未來華爲將基于5G技術打造毫米波雷達,同時研發激光雷達,以解決其當前智能汽車的成本問題和性能問題。

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  • 2019世界智能網聯汽車大會在北京開幕 2019-10-23

    10月22日,2019世界智能网联汽车大会在北京隆重开幕。大会主题为“共建生态 智领未来——开启汽车新时代”,由工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化局、中国电子信息产业发展研究院、北京市顺义区人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会共同承办。

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  • 歐洲汽協:到2030年實現全自動化出行 2019-10-23

    “欧盟在推动智能出行上有着明确的时间表,比如2020年实现部分场景下的自动驾驶,到2030年迈向全自动化出行等。”10月22日,欧洲汽车工业协会秘书长Erik Jonnaert在2019年世界智能网联汽车大会(WICV)介绍欧盟未来出行战略。

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  • 拨款1.85亿元 德国大力发展氢能源项目 2019-10-23

    據外媒報道,德國聯邦運輸和數字基礎設施部(BMVI)向多項氫能源移動出行項目撥款2350萬歐元(約合人民幣1.85億元)。據悉,這些氫能源項目包括叉車、出租車隊、氫能源客車研發、街道清掃車燃料電池采購與研發等。

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  • 全年营收预期下滑 雷诺或减持日产股份 2019-10-22

    據彭博社報道,法國汽車制造商雷諾公司面臨的一系列問題可能會促使其減持日産汽車公司的股份。此舉也將有助于緩解雷諾和日産之間緊張得聯盟關系。

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  • 中汽中心舉辦EV-TEST主觀評價技能大賽 2019-10-22

    近日,由中汽中心檢測認證事業部EV-TEST管理中心主辦、天津汽車檢測中心協辦的EV-TEST(中國電動汽車測評)主觀評價技能大賽暨第二屆EV主觀評價師遴選在鹽城汽車試驗場成功舉行,來自車企、媒體的80余位經驗豐富的主觀評價師參與了本次遴選。

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  • 寶馬稱與戴姆勒合資公司接受車企加入 2019-10-22

    据《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung)报道,宝马新任首席执行官奥利弗?齐普斯(Oliver Zipse)表示,该公司正在寻找竞争对手加入到与戴姆勒共同运营的移动出行服务合资企业中。

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  • 國家統計局:中國汽車消費還有增長空間 2019-10-21

    國務院新聞辦公室于10月18日舉行新聞發布會。國家統計局國民經濟綜合統計司司長、新聞發言人毛盛勇在回答有關我國汽車市場前景提問時表示,世界上其他國家也出現了汽車生産放緩的情況,但目前從汽車保有量來看,中國還有增長空間和潛力。

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  • 汽車內飾件等産品不再實施3C認證管理 2019-10-21

    近日,國家市場監管總局發布《關于調整完善強制性産品認證目錄和實施要求的公告》,提出進一步改革和完善CCC認證改革的措施:一是將部分産品調出目錄,將汽車內飾件、汽車門鎖及門保持件等18種産品調出CCC認證目錄,不再實施CCC認證管理。

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  • 修复联盟关系 日产新任CEO发内部信 2019-10-21

    据路透社报道,日产汽车即将上任的新任CEO内田诚(Makoto Uchida)上周五发送内部邮件称,他的任务是恢复业务表现,让日产重获信任,并准备利用自己所有的经验来扭转公司的局面,包括修复联盟伙伴关系。

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  • 特斯拉上海工厂获准生产 已开始供电 2019-10-18

    據路透社報道,中國工業和信息化部周四表示,特斯拉已被列入中國政府批准的汽車制造商名單中,並向這家電動汽車制造商頒發了在中國投産所需的證書。

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  • 全国首例 北京电动车将使用新能源电力 2019-10-18

    以後北京電動車主可以理直氣壯地說自己是從頭到腳的環保人士了。10月17日,國家電網跨省采購青海省7000萬千瓦時的光伏電力,將全部用于北京地區充電樁充電。這意味著,即日起至今年年底,北京所有電動車將100%使用西北綠色電能。

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  • 目标是零负荷 沃尔沃发布2040环境计划 2019-10-18

    節能減排目標日趨嚴格,車企也在加速行動。當地時間10月16日,沃爾沃汽車在瑞典哥德堡發布了“2040環境計劃”,力求在2040年之前將公司發展成爲全球氣候零負荷標杆企業。作爲實現該目標的第一步,沃爾沃計劃于2018年至2025年期間,將旗下每輛汽車全生命周期中的碳排放平均降低40%。

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  • 國務院常務會議:優化汽車外資政策 2019-10-17

    國務院總理李克強10月16日主持召開國務院常務會議,會議提出,優化汽車外資政策,保障內外資汽車制造企業生産的新能源汽車享受同等市場准入待遇。修訂乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法,允許外資在華投資的整車企業間轉讓積分。

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  • 共同推广甲醇汽车 吉利与潍柴动力合作 2019-10-17

    10月15日,吉利集團與濰柴動力正式簽署戰略合作協議,雙發就推動甲醇商用車市場化和産業化達成合作。

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  • 恒大與15位設計師簽訂造型設計戰略合作 2019-10-17

    自宣布入局新能源汽車領域以來,恒大動作不斷,許家印更是“買買買”到停不下來。那麽許家印心中理想的新能源汽車應該長什麽樣?就在近日,他給出了答案。

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  • 大衆CEO:電動化轉型不會降低利潤率 2019-10-15

    大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)10月14日在一份报道中表示,向电动化转变带来的昂贵成本不会损害大众汽车集团(Volkswagen Group)的利润率。“我们预计利润率不会下降。 我们的优势在于,所有的电动车产品采用相同的平台。”迪斯在接受《共和国日报》周一增刊A&F采访时说。

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  • 外地牌進京規則調整京牌租賃應聲漲價 2019-10-15

    11月起,被称为“史上最严的外地车限行政策”将在北京实施,外地牌照车辆在北京限行区域内一年最多只能开84天。有人动了“歪心思”,选择 “租”一个北京车牌,然后购买车辆。

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  • 聚焦氢燃料电池汽车 成都补贴政策出炉 2019-10-15

    10月12日,成都市發布新能源汽車支持政策《成都市支持氫能暨新能源汽車産業發展及推廣應用若幹政策》,補貼重點集中氫燃料電池汽車的研發銷售和基礎設施的建設運營領域。

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  • 亚洲再制造展览会 开拓汽车后市场新空间 2019-10-14

    10月11-13日,国内首个汽车再制造专类展——2019亚洲再制造展览会(ReMaTec Asia)在广州保利世贸博览馆隆重开幕。展会和广州国际汽车零部件及售后市场展览会(AAG)同馆同期举行,两展共汇聚近1478家参展企业。

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  • 財政部:建議氫燃料電池車補貼按時退出 2019-10-14

    近日,財政部在回複上汽集團董事長陳虹關于氫燃料電池汽車補貼的“兩會”提案時指出:在政策設計上,應當按照既定政策完成補貼退出。

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  • 投入92亿元 三星扩建电动车电池工厂 2019-10-14

    日前,據外媒報道,三星SDI對外宣布,公司計劃投入3900億匈牙利福林(約合人民幣92億元),用于擴建匈牙利首都布達佩斯市郊的電動車電池工廠。據悉,這筆投資將創建約1200個工作崗位,工廠建成後年産能將滿足5萬輛電動車的電池配置需求。

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